AMADORISMO NA STOCK
07/08/2009 - 20:00:08 | 
Autor: Tá bom pessoal, cá estou eu de volta blogando um pouco. Nem sempre é possível blogar diariamente e as vezes confesso que não me animo em comentar o mesmo que todos estão comentando, como por exemplo a mola do Barricha que vôou na testa do Massa. Esse assunto já deu o que falar. Quem tinha que alavancar audiência de seus sites e jornais por conta disso, já o fez. Não serei eu a fazer também.
Mas, navegando por aí me deparei com uma matéria interessante do Blog do Fábio Seixas. Imagine você que para reduzir a velocidade em dois trechos da pista de Salvador, que vai receber a Stock Car nesse final de semana, os organizadores meteram chincanes de pneus soltos.
A engenhoca é tão amadora que já foi responsável por várias bandeiras vermelhas durante os treinos, ocasionadas por toques dos carros que deslocaram a chincane do local.
Acho que até os cones que coloco na área de boxes na Copa AMIKA, são mais profisisonais. 
Publicado em Automobilismo
Gaúcho, paulista, italiano, apaixonado por
automobilismo, kart e velocidade, que se deu o direito de publicar abobrinhas
cibernéticas. 
Como dizem os baianos :meu rei, calma que tudo vai dar certo!!!
Miguel, acho que já fizeram isto lá em outro ano. Não é a primeira vez que vejo isto… é no mínimo ridículo.
Se não me engano foi em evento da F-Renault.
Salvaia -> Então lamento que eles não tenham aprendido ainda.
Engraçado o lance das bandeiras vermelhas, pq o twitter da Stock Car enviou em certa hora do sábado, acho, um twit escrito: “E tome bandeira vermelha” com um link para uma foto de um desses momentos. Alguns minutos depois deletaram o twit, provavelmente para não dar essa idéia de que essa barreira de pneus só deu problemas, e mostrar a falta de organização.
Achei a prova legal por ser uma prova de rua, e é interessante ver carros de stock correrem dessa forma. Mas acredito q foi uma prova perigosa e mal organizada em termos de estrutura. Talvez pq seja a primeira…
O pior é que alem disso o Luis Roberto chama as Chincanes de “LAVADEIRAS” e diz que o pessoal do mundo automobilistico fala assim. Vc ja tinha ouvido esta palavra para chincanes?? Eu nunca tinha ouvido rsrs.
Abraços
Eu acho muito mais prático colocar o Sato no meio da pista indicando por onde os caras devem passar , lógico que isso teria que ter uma sessão de treinos para teste , e se der certo e o Sato sobreviver implantaríamos isso junto a FIA , chicane é coisa do passado .
Esclarecendo alguns pontos… eu estive na corrida e não foi bem assim… realmente a chicane foi mal projetada e na corrida os pneus foram substituídos por zebras… na verdade eles não estavam soltos, mas a barra que os prendia na pista não aguentava e a qualquer toque havia deslocamento de pneus.
A questão é que pela primeira vez a Stock foi para o nordeste e em uma corrida de rua… logo, o pessoal da Vicar teve que aguardar estar tudo pronto para com os pilotos e os carros definir onde colocar a chicane…
No treino foi chato, mas no domingo, nenhum problema ali… nada que justifique – ao meu ver – considerar o evento, algo amador.
Também me parece estranho o comentário de que a estrutura foi ruim. Fiquei no camarote organizado pelo piloto baiano Diego Freitas e pude constatar que não apenas os camarotes estavam com uma estrutura fantástica como em geral, estava tudo muito bem organizado.
Apenas comento que a informação para os acessos poderá ser melhorada no ano que vem, mas acho que o evento foi um sucesso, de público e de organização.
Abraços a todos,
Marco
ps. sou paulista, já corri algumas vezes na Amika e não participei da organização do evento, apenas achei interessante dar o ponto de vista de alguém que acompanhou in loco.
Ainda sobre Salvador… em 2005 houve sim uma etapa da Copa Renault Clio e pelo que sei, houveram problemas com o traçado (nada fora do comum quando falamos em criar uma pista de rua), porém não podemos comparar os dois eventos, até porque um foi organizado na época pela ‘Renault Speed Show’ (circuito de rua montado no bairro do Comércio, com um visual muito bonito, já que passava ao lado de cartões postais da cidade, como o Mercado Modelo e o Elevador Lacerda) e a Stock foi organizada pela ‘Vicar’ (circuito de rua montado no CAB – Centro Administrativo da Bahia).
No ano que vem sim, poderemos analisar se aprenderam algo com este evento ou não, já que foi firmado um contrato de cinco anos entre a prefeitura local e a Stock.
Vamos aguardar e torcer para que o evento seja um novo sucesso e assim, quem sabe decidam por investir em um autódromo, o que seria fantástico para o automobilismo nacional.
Abs,
Marco
Marco, obrigado por expor seu ponto de vista. É bom saber como foram as coisas por parte de alguém que esteve presente no local.